Az alap kiírás ITT letölthető

részlet a meghívóból:

“Március utolsó napján és április első napján egy nagyszabású triálos bulit csapnánk itt, Szegeden, amelyre szeretettel meghívnánk benneteket is.
Küldöm a programot képként. És egy linket, ahol további – mindig bővülő – leírást is találhattok.

Link

Időt, pénzt, energiát spórolhatsz ezzel a kis újdonsággal. A kopott gumidat levétel nélkül felújíthatod, így kitudod használni a gumidat a végsőkig. Mint más sportokból már ismert, mostantól a triál és cross gumikat is “újra vághatod”.

Az eszköz használatához nem kell különösebben sok ész, bárki tudja kezelni.

Az eszközt megrendelhetitek Georgnál, 99 Eur. az ára.

Kis video az elméleti felkészüléshez: http://www.knobbyknife.at/video.php

TRIALBAZSI  -   Hallentrial am  Samstag, den 25.2.2012  in Keszthely (ohne Lizenz  -  Trainingstrial)

Klassen und Preise:       15 Pokale warten aud Dich!

Leicht:   3 Pokale,              Mittel:   3 Pokale,                Schwer   4 Pokale 
+ je 1 Pokal     für:    besten       Junior (U14),      Oldtimer (Twinshock) ,      Senior (+45)
+ 2 Pokale    für den     „Gaudibewerb“ (Wheelie für schwer und Balancieren f. leicht+mittel)

Zeitplan:
10.00 – 10.30    Nennen
10.45        Fahrerbesprechung
11.00 – 13.00    Trial 1 Teil
13.00 – 14.00    Mittagszeit, Gratis Brötchen und Tee, Gaudibewerb
14.00 – 16.00    Trial 2. Teil  (umgesteckt, sonst wie Teil 1)
16.15        Stechen“  bei Punktegleichheit bei „schwer“ wenn nötig
ca.    16.30        Preisverteilung

Nenngeld:     3000 Forint oder 10 Euro inklusive Verpflegung

Versicherung:
Keine.   Jeder fahrt auf eigene Verantwortung. Eltern haften für Fahrer unter 18 J.
Es können keine Forderungen gagen den Veranstalter (Trialbazsi)
oder den Betreiber der Halle (FSTT-Keszthely) gestellt werden.

Anfahrt:         Koordinaten         46.778746         17.252136

Auf der Umfahrungsstraße von Keszhely  (71) beim Kreisverkehr in Richtung Varvölgy abbiegen.
Nach ca. 150 m links in Einfahrt in eine alte Industriezone hineinfahren.
Das ist genau gegenüber von einem Baumarkt mit auffallend blauem Dach.

Veranstalter:  Roland Georgieff, TRIALBAZSI          Hallenbetreiber:   FSTT – Keszthely

Sonntag den 26.2.2012 ist von 11.00 bis 15.00 Uhr Training. (Halle, Schönwetter Steinbruch)
Gratis für die Teilnehmer des Trials am 25.       Nur Training: Gebühr 5 Euro oder 1500 Ft.
Auf Wunsch sind wir bei der Zimmerreservierung behilflich.

Anfragen: Ungarisch   tibitrial@gmail.com            Deutsch:   authu@t-email.hu

Hab ich mir einigen Gedanken gemacht.

Es wurden im Vorfeld einige Dinge angesprochen wie z.B.  Meisterschaft (Linzenz) und Veranstaltungen im benachbartem Österreich.

Nachdem beschlossen wurde 2012 wieder eine Meisterschaft ( MAMS Linzenz) zu veranstalten wurde fleissig darüber disskutiert wie man mehr Leute zum Trial bewegen könnte und auch Teilnehmer aus andern Ländern gewinnen könnte.

Ich muss sagen , ich bin kein Freund einer Lizenz, aber das kann jeder halten wie er will.

Farkas Attila hat vorgebracht das die Lizenz die Ausländer animieren würde hier in Ungarn zu starten.

Genau das sehe ich nicht so: Man muss wissen das in Österreich vielleicht 10% der Wettbewerbsteilnehmer  Linzenzbesitzer sind und all die anderen , also die Mehrzahl keine Lizenz besitzt. In Ungarn und der Slowakei ist man der Meinung man kann ohne Lizenz kein Wettbewerbsfahrer sein. Ironisch gesehn sind in Österreich also mehr als 80% der Fahrer die an einem Wettbewerb keine RennfahrerJ

Denken wir weiter, wenn also z.B ein Österreicher in Ungarn fahren will muss er ausser dem Nenngeld(15 Euro) auch noch eine Tageslizenz(15 Euro) lösen. Er bezahlt also um 10 Euro mehr als er in Österreich zahlen würde. Auch wenn alle sagen , ja die Österreicher haben alle genug Geld ist es eher so das im Trialsport ( dem billigsten Motorsport) auch die grössten Sparer vertreten sind! So löste letztes Jahr eine 5 Euro Nenngelderhöhung eine riesige Aufruhr aus! Fazit: Aus Österreich kommt sicher niemand wegen der Lizenz! Aus der Slowakei kommt man weil man sich viel Arbeit und Geld erspart!:(

Ein weiteres Thema war einen Ungarischen Meisterschaftslauf in Österreich zumachen( Z.B Bachner)Ich finde eine sehr gute Idee, man hat die Infrastruktur und kann sich weiters ein Bild machen wie es auch später mal in Ungarn funktionieren könnte. Abgesehen davon ist es auch fahrerisch sicher eine Abwechslung einmal auf anderem Terrain sein Können zu beweisen. Umgekehrt aber einen österr. Lauf in Ungarn zu veranstalten wäre für die Veranstalter eine Katastrophe! Würden wirklich viele Fahrer kommen wären die meisten Veranstaltungsorte viel zu klein. Auch müssen einige Vorgaben erfüllt werden: Campingmöglichkeiten, Stromversorgung, WC-Anlagen mit fliessendem Wasser usw. Also eine sehr arbeitaufwendige und Kostenintensive Sache

Auch wird in 8 verschiedenen Klassen gewertet, das bedeutet das alleine für die Österreicher jeden Tag  minimum 24 Pokale bereitstehen müssten!

Nun welche Möglichkeiten bleiben uns nun um mehr Fahrer und speziell Östereichische Fahrer auf uns aufmerksam zu machen?

Ich bin der Meinung der einzige Weg ist Uns in Österreich zu präsentieren, nach Österreich zu fahren , dort an Bewerben teilzunehmen und Kontakte zuknüpfen. Wie man an Christoph und Mario sehen kann fahren sie sehr gerne in Ungarn, und auch Heiko hat mir versichert nächstes Jahr in Ungarn vertreten zusein. Wir müssen uns besser verkaufen, insgesamt und jeder Veranstalter für sich! Z. B.: Ein kleines Flugblatt auf Deutsch mit dem Veranstaltungstermin und ein paar Touristischen Hinweisen z.B: Balaton usw. werden sicherlich einige dazu verleiten an unseren Trials teilzunehmen und vielleicht noch ein paar Tage Urlaub anzuhängen( mit Familie).Die Familie spielt für jeden eine wichtige Rolle und wenn sich die ganze Familie bei uns wohl fühlt kommen sie auch bestimmt im nächsten jahr wieder, was natürlich nur positives mit sich zieht! Sicher steigen die Einnahmen und durch eine gute Mundpropaganda werden sich auch Fahrerzahlen steigern. Ungarn muss zu einem Geheimtip für Trialfahrer werden. Hierzulande gibt es eben noch die kleinen Familienfreundlichen Trials mit nicht allzuvielen Fahrer und einer wunderschönen Gemütlichkeit.

Zum Schluss muss ich noch sagen auch wenn ich manchmal anders denke wie andere so haben ich mich vom ersten Tag an bei den ung. Trials wohlgefühlt. Es war wunderbar als mir Kohl Janos bei meinem 1. Trial in Batta alle Sektionen persönlich gezeigt hatJ. Und ich bin Liptai Tibor heute noch dankbar das er mich damals zu diesem Trial eingeladen hat, ohne ihn wäre mir wohl viel entgangen! Es liegt nun an uns wie kreativ wir sind und wieviele wir persönlich zu uns einladen, Aber es ist einen Versuch wert!

Leider konnte ich meine Gedanke nicht ungarisch verfassen,aber ich mir sicher jemand wird für euch übersetzen. Ich halte uns allen die Daumen und verbleibe mit freundlichen Grüssen

Georg Ortner

Ps: Sollte irgend etwas nicht verständlich sein, bin ich jeder Zeit telefonisch oder per email zu erreichen